دسته بندی نشده

A vadonatúj alpinok esetében minden bizonnyal magas problémák legjobb sportfogadási előrejelzések helyes pontszáma merülnek fel, így egymás autósok vonulnak vissza. A kezdet nagyon káprázatos, mert a pólus-ülés Lewis Hamilton a versenytársa, Max Verstappen mellett közvetlenül a következésed mellett állt, hogy határozottan. Közvetlenül azután Lando Norris, valamint a legújabb hétszeres iparági győztes bemutatta, ami Hamiltonhoz vezetett, hogy a legkorábbi távolságra csökkenjen, hogy utoljára tarthasson. A vadonatúj vékony, és a friss dalhoz tartozó lehetőségek megcsavarodhat, és gyakran vezetnek a felvonulási versenyen, amit valójában segített a piszkos dallamfeltételek. Thierry Boutsen képes volt az 1990 -es kockás zászlót elkészíteni a lassan Williams autójában, mert a Senna nem sikerült előzően a gyorsabb McLarenben. Megjegyzés: Norris további pontot kapott a vadonatúj verseny leggyorsabb körének meghatározásához.

Hungaroring – legjobb sportfogadási előrejelzések helyes pontszáma

Mindezek a megtérők azt jelentik, hogy a friss sofőröknek nincs ideje jó lélegzetet kapni a 70 kör versenypontján. Bár a 14 rész 4.A 381 méteres rutinot a legtöbb olyan verseny miatt kritizálni lehetett volna, amelyek kis szintű előrelépésekkel rendelkeznek, a legújabb helyszín az F1 rajongók számára specifikus nagyszerű versenyt adott, különösen akkor, ha a nap és az eső vegyes lehetett, mint például 2014-ben, és 2021-ben. Ayrton Senna és a Lotus 98t. Ez volt az eredeti algoritmus 1 verseny, amelyet a legújabb fémfüggöny hátulján tartottak.

Az F1 legnépszerűbb illesztőprogramjai

• Először is, a vadonatúj pályán kiváló Cuatro.014 kilométeres stílusú volt, amelynek 16 oldala volt, ám a következő 3. lépéstől kezdve egy lelkes chicane -t kapott, amelyet utána az 1989 -es élvezés után eltávolítottak (ez kiváló lépés 3,968 km -es kör 2003 -ig).
• Ha megkérdőjelezhető, hogy minden bizonnyal néhányat birtokoljon a McLaren-nek, akkor észrevette a csapat igénylési pontjait a hét végén, egy kiváló dühös maximális verstappen és lila bika küzdött.
• Zhou megpróbálja elhagyni, szemben az F1 rácson lévő székkel, hogy ebben a szezonban rendelkezzen, miután a Ferrari-Motor Sauber megállt a tavalyi szezon végén.

Hülkenberg április belsejében megerősítette, hogy 2025 -ben meg fogja vezetni Sauber -t, és az embereknek kell lennie, hogy az Audi létesítménycsoportját a 2026 -ban kapja -e. Haas, valamint elindította az új eltérést Kevin Magnussenből a saját 2024 -es szezonjának alján. A helyettesítését nem tették közzé, hanem arról számoltak be, hogy Esteban Ocon lesz, aki a mai szezon végén elhagyja Alpinát. Az átvétel nehéz, a sikeres áramlás jobb kockázata érdekében, a legelső üzletben, a függőleges részének befejezésekor. Itt az autók fékrendszere az A -tól, a Hill jobb oldali Hill -hez, amelyet a Rapid sorozatban valósítanak meg néhány sokkal szélességből, amíg a pálya fel nem emelkedik a másik iparágon. Az új Hungaroring jó csavaró és hullámos elrendezéssel rendelkezik, amely elsősorban a tipikus- és lassíthatja az oldalakat.

Norris úgy vélte, hogy állítja a nyereményét az egymástól, mielőtt egy hírhedt későbbi versenyző baleset lenne, amikor a Verstappen vezetett az előbbiből való visszavonuláshoz, ha stratégiai balesetek vagytok, a második esélye érdekében megtérült. Van néhány jó mérkőzést itt a GP2 -ben, és bár nehéz túllépni a Magyarországon belül, talán. A rutin vadonatúj felépítése önmagában biztosítja, hogy segítsen a 2. forduló alatt történő túllépésben, például amint valószínűleg az egyébként kívülről is fel tudsz lépni, amit nehéz lehet megvédeni.

A 20. körből a hosszú távú irányításuk nem egyre növelte Russell-t, és te Perez-t, akik azonban a nyolcadik és a kilencedik helyen vannak. Az autók csak nem sérültek meg, Verstappen azonban az 5. laikusra esett, hogy megtartotta, ha Hamilton a harmadik helyen védett. Álljon naprakész a legfinomabb emberekkel, a világ győztesei mellett, Lewis Hamilton, a Maximum Verstappen és Ön Fernando Alonso, valamint Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc hallgatók. A konstruktorok mentén a McLaren tulajdonságai a 11 napig megszerezték a friss magyar Grand Prix -et, még akkor is, ha a múltbeli győzelem visszaszorít, hogy segítsen 2012 -ben.

F1 Magyar Hatalmas 2024 Prix teljesítményrács

A McLaren Lando Norris megpróbálja a 2. számú 171 -es kiadással, a Ferrari Charles Leclerc pedig a harmadikat 150 elemmel próbálja meg. A legújabb Hungaroring egy hosszú távú versenypálya, de talán nem játszik ilyen messzire, ezért a markolatprofil kissé növekszik, annál nagyobb mennyiségűvé válik. Ami sokkal valószínűbb ebben az évben, mivel a szokásosnál hosszabb ideig nem próbálkozik a dal érdeklődésére, miközben az üzlet modernizálódik, az első szakasz, ahol csak befejeződött. A szemcsés, amit ezért fog, önmagában érezve, különösen az eredeti néhány kurzuson. A vadonatúj dallam felmászik, és a te Falls és a saját 4.381 km biztosítja, hogy ez a naptárban a legkisebb, majdnem pontosan az ellenkezője, hogy segítsen a napi gyógyfürdőben, és ez a hét km -ben a leghosszabb!

A Norris még számos ember kérése mellett is habozott, hogy néhány körben lemondhasson a vezetésről. Ugyanakkor Lewis Hamilton a harmadik helyet biztosítja a Mercedes számára, és megverte a saját nyomásait, és a Verstappen-ben szenvedő késes-csalás balesetét követi. Az FP1 -en belül Carlos Sainz a leggyorsabb időt állította be a Hole szokásosztályban, a legjobban a Maximum Verstappen Red Bull mellett, a Ferrari csapattársa, Charles Leclerc mellett. A Sainz legnagyobb időtartama, az 1 m 18,713 -as időtartama még a közelmúltban is, verhetetlen maradt, és a Verstappen előtt 0,276 másodpercig tartott, Leclerc a harmadik helyen, és a következőkben Russell lesz. Lando Norris elmondta, hogy a 2024-es magyar Grand Prix pólus hírneve, amely kiváló McLaren felső vonalú zárolást vezet egy kaotikus példa belsejében. Annak ellenére, hogy a csapadék közvetlenül a selejtező előtt és egészében a kvalifikáció előtt és egészben drámai látványt hozott létre a Hungaroring -nál, Norris irányította a figyelmét, hogy kiszabadítsa a csapattársa Oscar Piastri -t, és te is lila bull Maximum Verstappen.

Eközben Carlos Sainz Sergio Perez -t elérte, hogy P8 -at kapjon, és Ön lehet Lewis Hamilton, aki a Max Verstappen -ből harmadik lett, a lelkes alsó résznek köszönhetően, próbáljon megmutatni a jó árat. Verstappen válaszolt a beállításról a leggyorsabb körbe a huszonhat körbe, és ellenséges versenyt bizonyított a végső dobogóra. A legújabb mezőben valószínűleg a vadonatúj gumiabroncsok túlmelegedni kezdenek, ezért valóban ott kaphatók. A csata során el kell gondolni a saját előzetes előadásának megteremtését a 14. fordulóban, az utolsó területen, mert az a lehetősége, hogy lehetőséget tegyen az első lépéssel, és ha nem, akkor a Change DOS-on. Sokak számára, akik nem kapják meg ott, valószínűleg egy másik körben üldözik.

Eközben a legújabb holland emberek társa, Sergio Perez némi nyomás alatt van, hogy javuljon, és megbizonyosodjon arról, hogy a csapat állapota az új konstruktorok versenyének tetején nem fog kilépni. Közvetlenül az atlétika több éven át folytatása után végül abban a helyzetben van, hogy a 2017-es tagban üljön be a brit hatalmas prixbe. Ezt követően valójában már nem csupán az új versenytől függ, hanem a legújabb rajongók légkörétől, hanem a légkörtől is.A legtöbb szervezet készen áll arra, hogy segítsen Önnek, és csak az O2-es érzés mindkét oldalának mindkét oldalán megjelenő 2025-es autókról szóló fényképeket adja ki, amelyekben a Williams jelenleg a március 14-i kezdeti szerepet játszik, bár az FW47-hez a másikba helyezkedik el. A szombati selejtező példára és a vasárnapi versenyre belépve a Red Bull Maximum Verstappen vezeti a vadonatúj 2024 -es járművezetők versenyét, amelyek 255 kérdése van.

Robert Doornbos: A Vegas -i F1 áramköröket illetően Dubai lehetőségeinek érdekében

A kezdetben Piastri azonban kissé távol volt a másodpercről, képes volt a fejére, amikor Hamilton megvédte a Verstappen ellen, hogy a 3. helyezettje legyen. Perez a 29 -es körben közepes gumiabroncsokkal rendelkezik, és visszatér a P15 hátsó valtteri bottasba. Daniel Ricciardo, aki csak a P9 -ből indult, extra gödör elkerülését eredményezte, és az ipar hátterében jelentkezik, mivel a korábbi különbség elkerüli a veszteségeket. Miközben a hosszú távú versenypályát, az új Hungaroring 2024-ben minimális felhasználást látott, így a GRIP-számlák jelentősen megemelkednek, mivel több gumi próbálkozás.