دسته بندی نشده

A rutin Paul Ricard szerverei a 2022-es F1-es szezon számos fordulóját lebonyolítják. A Le Castellet 2018-ban visszatért az új F1-es menetrendbe, és azóta remek visszatérés volt. Az új, 15 ágból álló, 3,6 kilométeres (5,84 kilométeres) pálya jó keveréke az egyeneseknek, a nagy, közepes és a lassú szeleknek, ami rengeteg előzési lehetőséget ad az új versenyzőknek.

Először Silverstone-ban, majd Ausztriában, ahol Leclerc először állhatott fel a dobogóra az ausztrál kontinensen. A vasárnapi első két szabadedzésen azonban sokkal kiegyensúlyozottabb autóknak tűnik a pályán. Van itt néhány aggodalomra okot adó dolog, mivel a Ferrari még mindig nem találkozott a legjobb versenystílussal, és úgy tűnik, Leclerc gumijai jobbak, mint közepesek voltak. Ha ezt jól tudják csinálni, akkor ez egy újabb nagyszerű hétvége lehet a fiatalabb Ferrari-sztár számára. Összességében egy bankett vagy éhínség stratégiája volt Sainz legyőzése. Ha figyelembe vesszük az öt kiesésüket, az új tehetséges spanyol igazi veszélyt jelenthetett volna, mivel eddigi hét versenyéből hatban dobogós helyen végzett.

A megemlített lehetőség a FanDuel Sportsbooknak jutott eszébe a bejegyzés során. Valószínűleg Leclerc és Norris is a párosításban vannak, mivel ők a két igazi barátjuk… Ehelyett Carlos Sainz, Lando Norris, Sebastian Vettel, Pierre fogadas-sport.com nézd meg a további információkat Gasly és az azerbajdzsáni győztes, Sergio Perez is dobogós helyek között tudhat számon – mivel egyetlen Mercedes-pilóta sem állt még dobogós helyen Hamilton győzelme mellett. Az F1 történetében a leggyakrabban használt dobogós páros Valtteri Bottas, Hamilton és Verstappen –, de két verseny óta nem láttam még három ponttal kevesebbet dobogón. Ez még azután is így van, hogy Perez az Azerbajdzsáni Nagydíjon szerezte meg első nagydíját a Purple Bull színeiben, míg Bottas két versenyen indult a dobogós helyek helyett. A Red Bull valamivel megelőzi a Ferrarit, mint esélyes a legtöbb pont megszerzésére Franciaországban, de még nem értek el olyan magas pontszámot, mint az Azerbajdzsáni Nagydíjon, négy versenyen az elmúlt időszakban.

Fogadási oddsok a Francia Nagydíjra – Kik az új favoritok a Paul Ricard-tól?

Sainz kínálja messze a legjobb esélyt a Francia Nagydíjra: ha +1700-as esélyed van a győzelemre, akkor +175-ös esélyed lesz az új dobogóra. Az új Red Bull versenyzője tavaly Hamilton előtt szerezte meg a pole pozíciót a versenyen. Lewis Hamilton – aki már három egymást követő dobogós helyezést is elszalasztott, és korábban a Paul Ricard dupláját is megszerezte – a harmadik favorit, így megnyerheted az új versenyt a hétvégén.

Daniel több mint 23 éve foglalkozik sporteseményekkel és sportfogadással. Az új, tapasztalt szakértői rovat olyan oldalakon szerepel, mint a Football Portrayed, a Sportsnet, a NESN, a Bleacher Statement, az OddsShark, a World and Mail, valamint a Country magazin. Verstappennek sok dolga van az új Francia Nagydíj lehetőségével kapcsolatban. 14 nappal ezelőtt, Ausztriában aratott nagyszerű győzelme után Charles Leclerc Franciaországba látogatva a +170 másodperces favorit mögött áll.

Magnussen a Silverstone-ban egyenesen a legjobb tíz közé jutott, és Ausztriában négyet adnak neki az év során. A korábbi versenyeken ilyen tempót mutatott, és továbbra is tiszta maradt, a mezőny nagy felében végzett. Azonban mivel a Red Bull és a Ferrari is egyértelmű előnnyel rendelkezik a tempóban, valószínűleg egy másik csapatot is megnyer, hogy megelőzze Hamilton legközelebbi riválisát, és dobogós helyen végezzen. Valójában a Mercedes rajongóinak szólva Hamilton csapattársára, George Russellre érdemes a hétvégére fogadni. Mind Sainz, mind a Red Bull versenyzője, Sergio Perez folyamatosan kudarcot vall Ausztriában, így Lewis Hamilton harmadszor is dobogós helyen végezhet két futam alatt.

Bing Sports

Mindez azt állítja, hogy az új csatát befolyásolta az, ami megalapozza a későbbi csatára vonatkozó stratégiát, nem pedig az, hogy kié a leggyorsabb autó. Paul Ricard következetlenül szerepelt az új F1-es menetrendben, de 2018 óta a Francia Nagydíjon is ott volt. Bár a titkos statisztikák azt sugallják, hogy ez nem egy olyan pálya, ahol sokkal kevesebb a túlerő – például lehetőség van felkapaszkodni az egyenesben –, az időmérő kulcsfontosságú volt. Az elmúlt szezonokban legalább egy viszonylag szoros versenyt láttunk a saját futamgyőzelmek és dobogós helyek tekintetében. Például tavaly Verstappen és Hamilton szoros versenyt vívott. Tekintettel a látszólag azonos tempóra és a pilóta minőségére, a Ferraritól a Red Bullon át Verstappenig és Leclercig, egy mélyebb verseny vár ránk, mint amilyen az évek során volt.

Élő e-foci

Míg az új F1-es terv a napsütéses és forró Francia Riviérán való részvételt tűzte ki célul, nézzük meg a jobb játékmódokat, és fogadhatsz a 2022-es Formula 1-es Lenovo Grand Prix de France-ra a Paul Ricard pályán. Igen, vannak bizonyos járműelemei, és tűztörténeti versenyen vesz részt Ausztriában. De a sebesség nem fog megnőni a hétvégén, mivel az FP2-ben az első helyen végzett, tizedmásodperccel lemaradva csapattársától.

A két francia, Pierre Gasly és Esteban Ocon jó eséllyel nyerhetnek, de mindketten már ízlelték meg a győzelmeket, és szeretnének jól szerepelni a hazai pályán. A Forma-1 az új stájer pályán rendezi utolsó körútját az új Osztrák Nagydíjon, amely a hosszú egyenesektől a száguldó csapatokig tartó kettősségéről ismert. A kvalifikáció után Max Verstappen tehetséges énekes volt a dalban, és készen áll arra, hogy új lendülettel induljon a keddi versenyen. Számos más történetszál is van, amelyekkel a közép- és alsó szintű szervezeteket is megismerhetjük.

Néhány tipikus jelölt kiesett a harmadik szintről, legfőképpen Lando Norris. Norris eltökélt abban, hogy a szezon nagy részét lejátssza, de a fizetése (7600 dollár) magas, így Ocon erős teljesítménye és jelentős kedvezménye indokolt. Alonso egész évben jó sebességet mutat, de rendszeresen balszerencséjébe ütközik. Nehéz megmondani, melyik volt az, mivel a 2018-as és 2019-es Paul Ricard-i nagydíjon kívül az egyik egy védőautót vezetett be. Valószínűleg egy védőautó fog kiállni a hétvégén megrendezésre kerülő nagydíjra. A Mercedes annyira népszerű volt a 2018-as francia nagydíj Paul Ricard-i visszatérése óta, mint senki más, aki azóta sem tárgyalt itt – Hamilton is hozzátette, hogy a 2018-as csapathoz tartozik az összes kör.

A Roma az elmúlt három online meccséből kettőben nem szerzett győzelmet a sorozatokban, és idén mindössze néhány győzelmet arattak, egymás után hazai pályán. A Dinamo Kijev ugyanakkor hétfőig az Obolon Kijevtől az ukrán legfelsőbb ligában az 5. helyen végzett. Mikola Saparenko a 11. percben törte meg az új helyzetet, mielőtt Vladyslav Vanat első félidős támogatást szerzett, így a Kijev továbbra is a kategória élén áll a két ponttal. A részleg nagy része tükrözi az új DFS-választásokat, legalábbis a feltételezett teljesítmény szempontjából. Azonban a DFS helyett soha nem várnak, amikor Hamilton vagy Gasly és Tsunoda szerelmeire terveznek egy jó pilótát. Ha ezeket az embereket a motorok fejlesztései miatt is figyelembe veszik, az érték elpárolog.

SPORTFOGADÓ

Vegye fel velünk a kapcsolatot, és segítünk átutalni a mybcasino.ag számlájának egyenlegét a mybookie.ag oldalra – csak meg kell szereznie és meg kell találnia a megfelelő helyet a fiók létrehozásához. A Ferrari továbbra is vezető szerepet tölt be itt 17 győzelemmel, de 2008 óta nem igényelték a győzelmet Felipe Massa jóvoltából. Íme az esélyek a Francia Nagydíj bajnokára a FanDuel Sportfogadóiroda jóvoltából. Hamilton és Verstappen fej-fej mellett küzdenek meg, mint favoritok, az oddsok alapján.