Makaói Nagydíj: minden figyelem a Dino Beganovicnak, de az Ugochukwu a botoddal foglalkozik Dél-Ázsia Kora reggeli Blogbejegyzés
Cikkek
Az új Guia Circuit, amelyben a Macau Huge Prix megtörténik, más funkciójú, és más igények is lehetnek. A vadonatúj, 6,2 kilométeres pályán pontos egyenesek, szigorú kanyarok keverednek, és lehet, hogy szűkíthetők a szakaszok. A szél széllökések a Makaóból kivezető utakról, az átjárók látványosságairól, például a Grand Lisboa Resort-ról és a Melco Hairpin-ről. A vadonatúj áramkör szűk korlátai és a korlátozott munkavégzés az alkatrészeknél kiemelkedő üzembiztonságot és komoly koncentrációt igényel a résztvevőkben. A vadonatúj eseménysor Rui Marques igazgatója gyors csatát hajt végre, hogy megidézze a friss járműkezelőket, hogy a regionális 18:00-kor tárolt kiegészítő eligazítást elvégezhesse.
Javítsa az időzónát:
A friss Ausztrál Hatalmas Díj hajlamos a 2025-ös év színhelyére, az Albert Parktól kezdve. A lányok kifejezéséhez igazodva Floersch megerősítette, hogy idén is inspirálóan tér vissza az eseményre a német HWA RACELAB felszereléssel, miután a spanyolországi Valenciában egy sikeres F3-as próbálkozás volt. A közösségi bajnokok, Hamilton, Sebastian Vettel és Jenson Button versenyeztek, de nem nyertek annyit, mint Makaó, aminek látszik, milyen nehéz tevékenység ez. A Makaótól távolabbi nagyvárosi utcákban, a Pearl Lake nyugati régiójában elhelyezkedő metropolisz csodálatos szerencsejáték-vállalkozási hátteret kínál a mega 3,8 kilométerre a rutintól (természetesen 3,8 kilométerre).
- A legújabb F3-as akciók között szinte minden második verseny lesz, hogy elbűvölje a nézőket, mint például az FIA GT Industry Cup.
- Általában minden év novemberében történik, és a legkiválóbb autósokat és szervezeteket vonzza a különböző versenysportágakból.
- A GT3-spec autók részt vesznek az FIA GT World Mug versenyében, és ez most először tér vissza, mert a 2019.
- A vadonatúj Makaó GP-t az a 15 pilóta nyerhette volna meg, aki egy hatalmas F1-es díjat indult el, kettőből pedig közösségi győztes lett.
- A korábbi bajnokok Ayrton Senna, Michael Schumacher, David Coulthard, Ralf Schumacher, Ralph Firman, Takuma Sato és Dan Ticktum.
Forma-1 2025-ös naptár: Az összes nagydíj időpontjai és kezdési időpontjai
A friss, 55. Makaói Motoros Nagydíj ma több mint egy tucat körrel kerül megrendezésre, ami izgalmas és rendkívül versengő összecsapásra ösztönöz. 2000-ben a Frans Verschuur által gyártott Renault Megane kiváló fékrendszeri meghibásodása miatt a vezérlősorompóra ugrott, mielőtt nekiütközött egy parkoló autójának, teherautójának és különféle nézőknek. Bárki meghalt, mert a sofőr hát- és lábsérüléssel elmenekült. A vadonatúj Makaói Grand Prix F1 és más helyzetek nagy játékfigyelmet keltenek, amelyekre számos szegmensben van lehetőség. A kiválasztás teljes folyamatát a különböző lehetőségek eredményeként megteheti azoktól az egyénektől, akik már régóta elkezdték az élvezetet, de a különféle permutációk és kombinációk kihívást jelentenek.
A gazdag rekordok, a globális érdeklődés és az Önök lenyűgöző névsora a versenyzésből megszilárdította az autósport naplójában szereplő igen tekintélyes események összesített pozícióját, így ez izgalmas élményt jelent a versenyzőknek és a hasonló tisztelőknek. A 22-szeres megállást követően a legújabb futam ismét elindult a tucatnyi kört megőrző védőautó mögött. Ahogy a védőautomatikus kilépett, Ugochukwu megelőzte Goethét, aki a Leóntól védekezett. A biztonsági automatikus próbálkozást még egyszer végrehajtották, amikor Ruiqi lezuhant a zsaruk területén, mielőtt számos más körpróbát befejeztek.
Nézze meg az eheti 71. Makaói Hatalmas Díj élő akcióit
A hosszú egyenesek, a szűk oldalak, az egyenetlen aszfalt és a megalkuvást nem ismerő sorompók, a Guia minden normál fogadas-sport.com nézd meg ezt az oldalt funkcióval rendelkezik az utcai pályákon. A friss bajnok lehetősége volt az egyik elsődleges hely, amelyet a fogadók választhatnak a friss Makaói Nagydíjon. Mivel több versenyző is végez olyan munkát, amelyben tudás, nincs elégtelen alternatíva.
1961-en belül megfordultak, így a Formula Libre törvényei egészen 1974-ig, amikor az Algorithm Pacific a legújabb jellé vált. 1983 egy új korszak kezdete az Algorithm 3 felvételéhez, és ezért vonzotta az autósokat a Formula 3-as európai bajnokságról, valamint a japán Algorithm 3 bajnokságról. A vadonatúj Macau GT Mug erős sporteseményekre alkalmas autókat kínál, mert a Motorcycle Huge Prix bátor motorosokat mutat be a pár felnihez, akik a vadonatúj rutin trükkös oldalaival foglalkoznak. Ezzel egyidejűleg olyan versenyeket is találhat, mint a Macau Take a trip Vehicle Mug, amely legközelebb a tok változatos motorsport-kínálatát idézi elő. A fő hangsúly a saját Makaói Nagydíjon a Formula Step 3 versenyen áll, és ez vonzza a tájékozott, fiatalosabb autósokat az egész földön. A motorsport számos legnagyobb címkéje közül a megfelelő tudással rendelkezik, mielőtt a nagyobb mennyiségű rohanás felé haladna.
Tapasztalatok időpontja
A versenyt a Makaótól távolabbi utakért rendezik, amely az Ázsia-tenger vadonatúj déli területe felé néz. A Motopark Akadémia gyakorlatilag minden tényezővel küzd, hogy felvegye az öblítőkefét. A Makaói Nagydíj bajnokainak, köztük a Ticktumnak a létezése valóban szilárdtá tette a Motopark Akadémiát a 2022-es év során, de rengeteg kihívást kell várni a következő sikerhez. A friss Macau GT Cup a 2008-as év további része, és azóta is az egyik legfontosabb segítség az új Nagydíjtól való távolodásban.
A legújabb Las Vegas GP a 22-es 24-es golyót jelzi az F-vállalkozásból, a Reddish Bull Max Verstappen nagyszerű, 62 pontos előnyt szerzett Lando Norrisnak az Ön élvezetére, amikor közelebb kerül ahhoz, hogy igazolja magát, miközben a négyes világbajnok. „Rui Marques gyakran azt feltételezi, hogy az új karakter kiszállt a harcból a Vegas Huge Prix-en” – erősítette meg közleményében a vadonatúj FIA. Marques legutóbb azért ajánlotta fel, mert a csatafilm rendezője rendelkezik a 2. algoritmussal és a Formula 3. lépésével, a junior hierarchiában a legmagasabb pozíciót elérő osztályokkal az 1. algoritmussal.
Ami azt sugallta, hogy a srác a 2. bázist tekintve csupán 2,7 percnyi németségben akart végezni, hiszen a bajnokok a konszolidáció miatt határozottak a komplett kiállások egymásból. A kolbászszegélyeket végül egész évben bevezették, hogy megbirkózzanak a pályakorlátokkal, de úgy tűnt, ez volt a Floersch T-boning Tsuboi autójának blokkolása. Tíz évvel ezelőtt a szervezők megnövelték az eltalált vívás új magasságát, és ez fontosnak bizonyult az új lefagyás idején, amikor a Lisboa alatt a korlátok már befelé mentek – a változásokat a Floersch támogatta. A hangulatot azonban nem törölték, és 1983-ban láthatta az új kiegészítést az F3-as autóktól, miután a Formula Pacific meghalt. Először is, a szervezők megcélozták az F2-es autókat, de a legnagyobb rutinváltozatokra lehetett volna szükség, hogy megfeleljenek neki – például fák csökkentésére –, és előfordulhat, hogy a szervezők vonakodtak a változtatástól.
De még ha a lehetőségek átvétele korlátozott is, úgy gondolják, hogy ez igazi minta a járműkezelők számára. A magasabb és csökkentett résztől több mint 31 méteres távolsággal az új elrendezést nagyjából változatlanul hagyhatták volna, mint az 1957-es. A kezdeti versenyt a rúdtól fél tucat másodperccel megszerezte, megelőzve, hogy a következő futástól felfelé emelkedjen. Schumacher és Senna csak egyszer szerezte meg a legújabb versenyt, miközben feljebb léptek a ranglétrán, Vern Schuppan, Ricciardo Patrese és Geoff Lees az egyetlen igazi járműüzemeltető, aki számos Makaó GP-győzelem után jutott el az F1-be. 1968-ban John MacDonald lett a kezdeti – és még mindig csak – sofőr, aki egy pár és négy felni funkciót szerzett egymásnak. A későbbi korokon belül, mióta a tudás a dominanciában bővült, nagyon megnőtt a halálesetek száma.